有着20多年地板行业大宗销售实战经验，地铁和有着长年在一线帮扶经销商经验的、地铁负责索菲亚地板渠道运维的郑总，深度剖析了当下经销商的痛点：经销商在工程投标时，往往遇到这样的窘境：中小品牌难入甲方法眼，入围非常难。
红木品种鉴别，司机重在看木纹，习尚华说。想问趁低买入还是追高？就见仁见智了。
王炳荣说，地铁事实上，黄花梨木和花梨木是两种完全不同种类的木材。知多D缅甸黄花梨、司机非洲花梨一字之差贵数倍黄花梨、花梨只有一字之差，很多人会将两者混淆，红木家具销售人员也喜欢顺嘴把花梨说成黄花梨。有的卖场只有手写的标签，想问上面标有木料俗名、木料产地、价格，有的甚至连产品标签都没有，顾客要逐一向导购询问材质及价格。
生长轮略明显，地铁木材具有光泽。记者看到，司机一套6件套的缅甸黄花梨家具售价9万-10万元，非洲花梨则只要3万元。
但新国标实施了2个多月，想问当记者走访市场，发现商家反应十分迟钝。
据了解，地铁市面上的红木家具所用的黄花梨木主要是缅甸产的大果紫檀，地铁俗称缅甸黄花梨，而非洲花梨正名是非洲紫檀，两者在纹理上相似，有无虎皮纹是主要区别之一。传播是红木文化走向世界的关键一环，司机因此，品牌红木在推动红木产业向高品质、高附加值方向发展层面有不可忽视的价值。
与此同时，想问现当下的信息传播与发展日新月异，想问如何充分发挥新媒体与互联网的最大效用，实现多平台协同发展，从而打破时间和地域限制将红木文化的魅力传递到世界各地，值得深思。地铁（来源：品牌红木网陆婷婷∕文）
他透露，司机在家具行业，一些小企业希望通过参加广交会获得大订单。多家参展的佛山家具企业均表示，想问今年广交会期间到访客商明显增加，但是现场下订单的客商不多。
